Mittwoch April 18
Mit dem Neuen nimmt der Hersteller Abschied vom Hochdach-Konzept des Vorgängers. Das neue Modell ist deutlich dynamischer gezeichnet und mit 3,88 Metern Länge vier Zentimeter kürzer geworden. Zudem wurde das Gewicht des Kleinwagens um rund 100 Kilogramm gesenkt. Zur Markteinführung wird der Mazda2 zunächst mit drei Benzinmotoren angeboten, die ein Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS bis 76 kW/103 PS abdecken; später folgt ein 1,4-Liter-Diesel. Die Kombination aus Gewichtsreduktion und effizienteren Motoren soll zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 15 Prozent führen.
Im Spätsommer steigt der japanische Automobilhersteller außerdem mit dem CX-7 in die populäre SUV-Klasse ein. Das sportlich ausgelegte Allradfahrzeug ist zunächst ausschließlich mit einem 2,3-Liter-Turbo-Benziner mit 190 kW/258 PS erhältlich. Ein für diese Fahrzeugklasse besonders wichtiger Diesel folgt frühestens 2008. Auf der IAA im September 2007 debütiert zudem die neue Modell-Generation des Mittelklasse-Modells Mazda6.
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Mazda 6
Der neue Mazda 6 ist länger, breiter, höher, aber auch emotionaler und sportlicher als sein Vorgänger. Ab den 16. Februar 2008 wird er ab 22.400€ zu kaufen sein. |
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Mazda 5
Mazda hat den siebensitzigen Mazda 5 überarbeitet. Neben der aufgefrischten Optik bekommt er verbauchsoptimierte Motoren und eine Fünfstufen-Autmatik |
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Familien-Dynamik: Der neue Mazda 6 im Test
Der neue Mazda 6 ist keine Revolution, sondern eine behutsame Weiterentwicklung seines erfolgreichen Vorgängers. Dank besserer Aerodynamik und leicht reduziertem Gewicht lässt er sich halbwegs ... |
| Diesel | Benzin | Super | Super+ | |
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| Durchschnittspreis | 1.122 | 1.332 | 1.332 | 1.406 |
| Günstigster Preis | 1.053 | 1.262 | 1.262 | 1.322 |