Rinspeed geht fremd

Donnerstag Juli 20

Rinspeed tunt Porsche-Modelle, überrascht in regelmäßigen Abständen mit spektakulären Konzeptstudien - und veredelt neuerdings auch englische SUVs.

Rinspeed - die Ideenschmiede erregt besonders mit seinen spektakulären Concept Cars immer wieder Aufsehen. Weit weniger bekannt sein dürfte, dass das Kerngeschäft der Schweizer eigentlich die Veredelung der Porsche-Modellpalette ist. Diese Erfahrung kommt den Rinspeed-Ingenieuren bei ihrem neuesten Projekt zugute, das auf den ersten Blick rein gar nichts mit den sonstigen Aufgaben zu tun hat. Denn die neueste Errungenschaft der Eidgenossen sind ein sportliches Fahrwerk und maßgeschneiderte Felgen für das englische Edel-SUV Range Rover Sport.

Für den Porsche Cayenne bieten die Schweizer das "Rinspeed Lowering Management System" - kurz: RLMS - bereits an. Nun kommt die Tieferlegung auch beim Range Rover Sport zum Einsatz. Das Luftfederungsmodul sorgt für eine geschwindigkeitsabhängige Absenkung der Karosserie um rund 45 Millimeter. Da Rinspeed keine mechanischen Fahrwerksteile tauscht, sondern lediglich in die Elektronik eingreift, bleibt der Aufwand gering. Den Umbau kann laut Rinspeed jede Fachwerkstatt in einer Stunde vornehmen. Kostenpunkt: 1.810 Euro.

Frischzellenkur auch in Sachen Felgen: Für eine verbesserte Bremsenkühlung, mehr Grip und natürlich eine spektakulärere Optik verpasst Rinspeed dem Range Rover Sport einen neuen Radsatz. Das Motto dabei: Klotzen statt Kleckern. Für den Briten bieten die Schweizer ihr "C5/1"-Rad in der Übergröße 11 x 23 Zoll an. Auto und Asphalt verbinden Pneus der Dimension 315/25 R 23. Ganz billig ist das Felgentuning allerdings nicht: Für den Komplett-Radsatz verlangt Rinspeed 5.540 Euro.