Unverwechselbarer Drilling

Dienstag November 20

Mit seinem Programm für den neuen Citroen C-Crosser verbessert Cobra Technology & Lifestyle nicht nur die Optik, sondern auch den Praxisnutzen des französischen SUVs.

Der neue Citroen C-Crosser ist einer der dreieiigen SUV-Drillinge, zu denen noch der Peugeot 4007 und der neue Mitsubishi Outlander gehören. Um die Verwechslungsgefahr zwischen den "Offroad-Geschwistern" zu minimieren, bietet Cobra Technology & Lifestyle jetzt ein Individualisierungsprogramm für den feschen Franzosen an. Doch nicht nur das Aussehen, auch der Praxisnutzen profitiert von den Tuningmaßnahmen des Geländewagenspezialisten.

Ganz nach Art des Hauses gestalten die Cobra-Designer die Citroen-Front mit einem kernigen Frontbügel um. Das aus Edelstahl gefertigte Zubehörteil verfügt über einen Rohrdurchmesser von 60 Millimetern und entspricht natürlich den aktuellen EG-Richtlinien zum Fußgängerschutz. Eine EG-Betriebserlaubnis macht eine TÜV-Abnahme und eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere überflüssig. Zudem bietet der Bügel die Möglichkeit, zusätzliche Fernscheinwerfer zu montieren. Als Alternative bieten die Regale von Cobra Technology & Lifestyle das "Cityguard Frontelement" aus Edelstahl an, das an der Unterseite der Serien-Stoßfängers angebracht wird. Ein Edelstahl-Grilleinsatz für die Frontschürze rundet das Facelift des C-Crossers ab.

Nicht nur schick, sondern auch praktisch: Die Schwellerrohre dienen nicht nur als optisches Accessoire, sondern erleichtern mit ihren integrierten Trittbrettern auch den Ein- und Ausstieg. Selbstklebende Seitenschutzleisten schützen die vier Türen vor Beschädigungen durch Kontakt mit Einkaufswagen oder öffnenden Türen. Wenn der Kofferraum nicht das ganze Gepäck schlucken will, rüstet ein abschließbarer Querträger-Satz die Dachreling zum vollwertigen Dachträger auf.

Einen deutlich sportlicheren und markanteren Eindruck als das Serienmodell macht Cobras C-Crosser auch dank des Sport-Endschalldämpfers mit ovalem Chrom-Endrohr. Das "Auspuff-Tuning" bieten die Mannen aus Leopoldshöhe sowohl für die Benzin- als auch für die Dieselmotoren des Franzosen an. Eher kleine Brötchen backt Cobra mit seinem Felgenprogramm; Durchmesser von 16 bis 18 Zoll müssen dem Citroen als Schuhwerk reichen. Trotzdem stehen ihm die zweiteiligen 17-Zoll-Räder "Grenada II" - jeweils bezogen mit Reifen der Dimension 245/55 R 17 - und die 18-Zoll-"Sahara"-Felgen ausgesprochen gut.

Preise (Auszug):

Edelstahl-Frontbügel: 560 Euro
Schwellerrohre mit Trittflächen: 734 Euro
Sport-Endschalldämpfer: 563 Euro
Felge "Grenada II" (8x17 Zoll): 408 Euro
Felge "Sahara" (8x18 Zoll): 283 Euro