An einem Hybridantrieb mit der Kombination von Elektro- und Dieselmotor arbeitet Toyota. Das hat Vizepräsident Takeshi Uchiyamada gegenüber "Wirtschaftswoche" erklärt. Im Vergleich mit der Elektro-Benziner-Version dürfte der neue Antrieb noch einmal bis zu 20 Prozent sparsamer sein.
Neben Toyota arbeiten auch andere Hersteller an der Dieselhybridtechnik. 2011 soll der Peugeot 3008 mit Diesel und einem zusätzlichen Elektromotor auf den Markt kommen, BMW und VW haben auf der IAA Studien von Dieselhybridautos vorgestellt. Bislang gelten vor allem die hohen Kosten als Problem; Dieselmotoren sind generell teurer als entsprechende Benziner, hinzu kommen Elektromotor und Batterien.
Montag September 21