Seine Generalprobe absolviert der diesel-elektrisch-betriebene Bus Volvo 7700 Hybrid bei einem Feldversuch im schwedischen Göteborg , bevor er 2010 in Serienproduktion gehen soll. Der zwölf Meter lange Linienbus verfügt über ein Parallel-Hybridsystem, das aus einem 5,0-Liter-Dieselmotor und einem 120 kW/163 PS starken Elektromotor besteht. Dank des alternativen Antriebes soll der Kraftstoffverbrauch des Busses um 30 Prozent reduziert werden. Zusätzlich zu dem Testeinsatz in Schweden plant Volvo einen Feldversuch mit sechs Hybrid-Doppeldeckern in London.
Freitag Mai 22
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