Mittwoch Juli 23

Der neue VW Golf soll schneller vom Band laufen als sein Vorgänger. Bereits bei der Entwicklung einzelner Bauteile sind die Montagezeiten berücksichtigt worden; so kommen unter anderem neue und einfachere Türen zum Einsatz. Insgesamt werde die Produktion des einzelnen Fahrzeugs rund 2,5 Stunden weniger Zeit in Anspruch nehmen als bislang, sagte VW-Chef Martin Winterkorn gegenüber der "Auto Zeitung". Mit diesem Plus an Produktivität will das Unternehmen die Rendite auf 6,5 Prozent bis acht Prozent steigern. Das aktuelle Modell gilt in der Produktion als zu teuer und kompliziert, die Rendite dürfte deutlich unter dem für den Nachfolger anvisierten Wert liegen.


 

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