Donnerstag April 24

Ein V6-Ottomotor mit Kompressoraufladung kommt im Herbst als neues Top-Triebwerk des modellgepflegten Audi A6 auf den Markt. Der Direkteinspritzer wird in zwei Leistungsstufen mit 157 kW/213 PS und 213 kW/290 PS angeboten und soll deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen als der bislang angebotene V6-Saugmotor. Laut der Fachzeitschrift "Automobil Industrie" kommt eine auf 253 kW/344 PS leistungsgesteigerte Version des Kompressormotors auch im Hochleistungs-Mittelklässler Audi S4 zum Einsatz, wo sie den bislang verwendeten V8-Motor ersetzt.


 

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