Cupra, olé!

Donnerstag Mai 24

JE Design hat sich des Seat Leon Cupra angenommen und verpasst dem Spanier ein außergewöhnliches Aussehen und mehr Power.

Eine unverwechselbare Frontansicht erhält der Seat Leon CUPRA durch den auffälligen "Downforcer" mit Wabengittereinsatz. Er nimmt für 149 Euro in der Mitte der Serienstoßstange platz. Der Downforcer verleiht dem Spanier ein aggressives Auftreten und vermindert dessen Auftrieb an der Vorderachse. Zusätzliche Frontspoilerecken mit Luftkanal (279 Euro) geben dem Cupra eine dynamische Form. Eine weitere sportliche Komponente ist der Frontgrill mit Gittereinsatz für 109 Euro, der ohne Seat-Emblem auskommt. Dank der Scheinwerferblenden (89 Euro) blickt der Seat Leon auffordernd aggressiv. An den Seiten bringt der Leingartener Tuner für 299 Euro Schweller an. Am Heck gibt es für den kleine Spanier neue Schürzenecken (299 Euro) oder optional einen Flügel für 439 Euro, der für mehr Abtrieb sorgt. JE Design bietet das komplette Aerodynamik-Paket für 939 Euro an. Die selbstklebende mattschwarze Dachflosse "Shark attack" (29 Euro) rundet das Angebot ab.

Zu einem individuellen Bodykit gehört ein entsprechend sportives Schuhwerk. Hier empfiehlt JE Design die Felge "Multispoke". Verschiedenste Ausführungen stehen dem Kunden zur Auswahl: Für 3.090 Euro wird der Radsatz "Multispoke" im Chrom-Look der Größe 19 Zoll mit 225/35er Pneus geliefert. Die zweite Farbvariante ist Mattschwarz. Der Radsatz in 18 Zoll mit 255/40er Reifen kostet 2.380 Euro. Die 19-Zoll-Version mit 255/35er Bereifung gibt es im Satz für 2.930 Euro.

Aus dem 2.0 TFSI-Motor des Seat Leon holt JE Design 45 PS mehr heraus. Jetzt erreicht der spanische Sportler mit seinen 285 PS und 385 Nm eine Spitzengeschwindigkeit von 261 km/h und kann so manchen abgeregelten BMW M5 oder Audi RS4 abhängen. Den Sprint von Null auf 100 erledigt der Leingartener Leon in 5,9 Sekunden. Damit ist er 0,5 Sekunden schneller als sein Serienkollege. Die Leistungssteigerung inklusive TÜV-Teilegutachten sowie einer einjährigen Garantie auf Motor, Antrieb und Getriebe kostet 1.499 Euro. Die Garantie kann gegen Aufpreis um ein Jahr verlängert werden. Zu einem kräftigen Motor gehört natürlich auch ein anständiger Sound. Zu diesem verhilft dem Leon Cupra der Vierrohr-Endschalldämpfer aus Edelstahl mit verchromten Endrohren (899 Euro).

Damit der Seat Leon von JE Design auf dem Boden bleibt, bietet der Tuner einen Sportfedersatz (139 Euro) an, der ihn um 30 Millimeter senkt. Optional kann auch ein Gewindefahrwerk für 929 Euro installiert werden. Hier ist eine Absenkung zwischen 35 und 65 Millimetern möglich.