Donnerstag August 24

Eine Kurzversion des Mercedes-Benz Unimog feiert auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover (21. bis 28.September) Weltpremiere. Der Radstand des leichten Geräteträgers ist gegenüber den bisher angebotenen Versionen um knapp 30 Zentimeter auf 2,70 Meter geschrumpft, der Wendekreis liegt bei unter 12,80 Metern. Der Allrader ist in Ausführungen mit 7,5 Tonnen und 8,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht erhältlich.

Für den Antrieb sorgt ein Vierzylinder-Turbodiesel mit 115 kW/156 PS Das 4,25-Liter-Aggregat verfügt über eine Harnstoffeinspritzung und erfüllt die Schadstoffnorm Euro 4. Der mittlerweile dritte Typ des "Universalen Motor Gerätes" soll in der zweiten Jahreshälfte 2007 ausgeliefert werden, sein Preis liegt dann laut Hersteller deutlich unter dem des Unimog U 300.

 

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