Hummer H2: Mehr Luxus und Power fr den US-Offroader

Montag November 26

Haar, 26. Oktober 2007 Keine Angst: Wie ein weich gesplter Kindergarten-Express kommt der kantige H2 auch nach der Modellpflege nicht daher. Noch immer trgt der harte US-Bursche einen wuchtigen Chrom-Grill, der aussieht, als wsste er nichts von Aerodynamik oder Fugnger-Unfallschutz.

Krafttraining
Trotzdem hat sich beim berarbeiteten Hummer-Top-Modell einiges getan. Die meisten Neuerungen und Verbesserungen trgt der 2008er-H2 allerdings unterm Blech. So spendieren die Entwickler dem schweren Offroader einen neuen Motor. Ab sofort verlsst sich der H2 auf die Power eines 6,2-Liter-V8 mit strammen 398 PS das sind rund 70 PS mehr als beim Vorgnger. Neues auch bei der Kraftbertragung: Ab dem Modelljahr 2008 verbaut Hummer im H2 ein elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe mit sechs Fahrstufen und Schalttasten am Lenkrad. Beide Manahmen bringen nicht nur bessere Fahrleistungen. Sie erhhen auch die maximale Anhngelast des H2 um 771 Kilogramm und sorgen zustzlich fr rund 20 Prozent mehr Steigfhigkeit im Gelnde.

Edel-Outfit
Die zweite groe Neuerung betrifft den Innenraum. Der wurde komplett berarbeitet: Ein neues Armaturenbrett, neue Sitze, Innenverkleidungen, Bedienelemente und verbesserte Entertainment-Systeme sollen den rauen Naturburschen noch mehr in Richtung Premium-Produkt bringen. Fr Grofamilien interessant: Der neue H2 hat serienmig eine dritte Sitzbank fr zwei Personen und verwhnt die Fondpassagiere mit einer eigenen Heizung.

Teurer Spa?
In Deutschland werden fr das geschlossene H2-SUV in Basis-Ausstattung 68.590 Euro ab Importeurslager fllig. Die SUT-Variante mit der offenen Ladeflche gibts nur mit dem Luxury-Paket. Mit 72.690 Euro kostet sie exakt soviel wie ein identisch ausgestattetes H2-SUV. Der modellgepflegte Hummer soll laut Herstellerangabe sptestens ab Januar 2008 in Deutschland verfgbar sein.