Freitag April 27
Mit der 950 Supermoto R übertrumpft der österreichische Hersteller seine bisherigen Supermoto-Modelle. Angetrieben wird die Streetfighter-Maschine vom 942-ccm-Motor mit 72 kW/98 PS Leistung, der sein maximales Drehmoment von 94 Nm bei 6 500 U/min erreicht. Das nach dem Hochdrehzahlkonzept ausgelegte V2-Triebwerk sorgt für giftigen Schub und in Kombination mit gut ausbalancierten Chassis für beeindruckende Fahrdynamik. Sechs Gänge stehen zur Verfügung, um dem LC8-Motor einzuheizen. Die Upside-Down-Gabel lässt Federwege bis zu 200 Millimetern zu, das Federbein am Hinterrad gar bis zu 210 Millimetern.
Mit der Super Duke R bietet KTM nun das stärkste Bike seiner Firmengeschichte an. Für den Antrieb sorgt der 999-ccm-V2-Motor mit 88 kW/120 PS Leistung und einem maximales Drehmoment von 100 Nm bei 7 000 U/min. Das drehfreudige Aggregat verspricht spontanes Ansprechverhalten und Agilität in jedem Drehzahlbereich. Geschaltet wird auch hier mittels Sechsgang-Getriebe. Die 186 Kilogramm leichte Duke verspricht ein sehr sportliches Fahrvergnügen.
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| Diesel | Benzin | Super | Super+ | |
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| Durchschnittspreis | 1.122 | 1.332 | 1.332 | 1.406 |
| Günstigster Preis | 1.053 | 1.262 | 1.262 | 1.322 |