Deutschlandpremieren: Subaru - Legacy Outback Diesel

Der erste Boxer-Dieselmotor für Personenwagen ist ein 110 kW (150 PS) starker 2.0-Liter-4-Zylinder-Turbodiesel, der kultiviert, laufruhig und ausgesprochen sparsam arbeitet. Die Legacy Limousine 2.0D beschleunigt in 8,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und weiter bis auf 208 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dabei begnügt sich der Boxer-Dieselmotor mit 5,6 Litern Diesel pro 100 km (Wert insgesamt nach RREG99/100): Mit den 64 Litern im Tank fährt der Legacy 2.0D mehr als 1.100 km, bis er wieder an die Tanksäule muss. Der selbstzündende Boxer, der in unveränderter Form auch in den Outback eingebaut wird, erfüllt die europäische Norm EURO 4. Er schließt eine große Lücke in der Subaru-Motorenpalette und gibt einen wichtigen Impuls für die Entwicklung der Marke: Die mittelfristige Zielsetzung sieht für 2010 in Europa 100.000 Fahrzeuge pro Jahr vor.

Mit einem Outback 2.0D beteiligt sich Subaru an der "Spritsparstunde". Dabei demonstriert ein Instruktor des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR), wie man effektiv Kraftstoff spart.

Freitag März 28