Abarth startet durch

Mittwoch Mai 28

Die neu belebte Italo-Marke Abarth steht traditionell für getunte Kleinwagen. Mit dem seit Kurzem erhältlichen Grande Punto Abarth feiert die Fiat-Tochter nach erfolgreichem Start in Italien und Österreich nun ihr Comeback auch in Deutschland. Dabei präsentiert sich der veredelte Grande Punto deutschlandweit in 14 eigens gestalteten Schauräumen. Bis Ende des Jahres soll die Händlerzahl auf 25 wachsen. Neben dem Punto Abarth und dem ab Juli erhältlichen Punto Abarth "esseesse" soll vor allem der für August erwartete "500 Abarth" für gute Absatzzahlen bei der Traditionsmarke sorgen. Für das erste volle Verkaufsjahr 2009 rechnen die Italiener mit einem weltweiten Absatz von 15 000 Einheiten; davon sollen 2 500 bis 3 000 Fahrzeuge an deutsche Kunden ausgeliefert werden.

Der Grande Punto Abarth wird von einem 114 kW/155 PS starken 1,4-Liter-Turbo-Ottomotor angetrieben, der den Kleinwagen nach 8,2 Sekunden Tempo 100 erreichen lässt. Neben dem stärkerem Motor zählt unter anderem auch ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, eine Bremsanlage von Brembo sowie eine verbreiterte Spur und überarbeitete Kühleinlässe zum Tuning-Umfang. Optisch ist der Skorpion-Träger unter anderem an rot lackierten Außenspiegeln und einem roten Seitenstreifen zu erkennen. Ab Juli steht die noch sportlichere "esseesse"-Version zur Verfügung. Das Kit steigert die Leistung auf 132 kW/180 PS und kostet rund 4 500 Euro Aufpreis zuzüglich Einbau. Der Grande Punto Abarth ist ab 18 100 Euro erhältlich.

Der veredelte Fiat 500 verfügt in der Abarth-Version über einen 99 kW/135 PS starken 1,4-Liter-Ottomotor mit Turbolader, der an ein manuelles Fünfgang-Getriebe gekoppelt ist. Modifizierte Stoßfänger, Lufteinlässe und eine gewölbte Motorhaube weisen auf die höhere Leistung des italienischen Flitzers hin. Sportsitze und Aluminium-Pedale peppen den Innenraum auf. Preise für den 500 Abarth stehen noch nicht fest, dürften jedoch knapp unterhalb der 17 000-Euro-Grenze liegen. Im Oktober komplettiert die "esseesse"-Variante des 500 vorerst die Abarth-Modellpalette. Ein getunter Panda könnte jedoch folgen.