Montag Januar 29
Bei dem Konzeptfahrzeug "Sequel" hat General Motors nun seine Brennstoffzellentechnologie erstmals in einem fahrbaren Auto eingesetzt. Das viersitzige SUV fährt unter dem Label der Marke Chevrolet, die die emissionsfreie Antriebstechnologie in Zukunft innerhalb des Konzerns vertreten soll. Eine Serienproduktion ist jedoch zunächst nicht geplant.Für den Antrieb des Aluminiumautos sorgen gleich drei Elektromotoren, jeweils einer an Vorderachse und an jedem Hinterrad. Insgesamt stehen so 180 kW/245 PS zur Verfügung. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Bei ersten Fahrten beeindruckte vor allem die Beschleunigungsleistung der Elektromotoren, die sofort vom Start weg zur Verfügung steht. Bis Tempo 100 braucht der Prototyp lediglich zehn Sekunden Anlauf. Für die nötige Agilität bei dem knapp 2,2 Tonnen schweren Fahrzeug sorgt eine Allradlenkung.
Die Stromversorgung der Motoren übernimmt eine Lithium-Ionen-Batterie mit 65 kW im Heck. Diese wiederum wird über eine Brennstoffzelle mit 73 kW Leistung sowie über zurückgewonnene Bremsenergie aufgefüllt. Der Wasserstofftank fasst acht Kilogramm des Gases und ist im Fahrzeugboden eingelassen und durch verstärkte Chassis-Streben geschützt. Die Reichweite pro Tankfüllung liegt laut Hersteller bei 480 Kilometern.
Für das Cockpit wurde ein neues Bedienkonzept entwickelt; alle Unterhaltungs- und Informations-Systeme werden über einen Bildschirm an der Mittelkonsole gesteuert. Die Wahl der Fahrstufen erfolgt nicht per Hebel, sondern über Knöpfe auf der Mittelarmlehne.
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