Suzuki Swift 1.3 DDiS: Druck dank Diesel

Freitag Januar 25

Ab sofort bietet Suzuki für seinen Kleinwagen Swift auch einen Dieselmotor an. Das 1,3-Liter-Aggregat stammt aus eigener, indischer Produktion und wird dem Viersitzer im ungarischen Werk Esztergom eingepflanzt. Der Swift 1.3 DDiS leistet 55 kW/75 PS und ist sowohl als drei- wie als fünftürige Version sowie in den Ausstattungsstufen "Club" und "Comfort" erhältlich. Der Grundpreis für die dreitürige Variante beträgt 14 100 Euro.

Preislich positioniert Suzuki den Swift Diesel damit zwischen den beiden Benzinmotoren mit 1,3 Litern und 1,5 Litern Hubraum. Obwohl bei gleicher Ausstattung rund 400 Euro günstiger als der größere Benziner und auf dem Papier immerhin auch 27 PS schwächer, ist der Diesel im Vergleich die angenehmste Motorisierung. Der Selbstzünder sorgt für jede Menge Druck und Durchzugskraft schon bei niedrigen Drehzahlen und lässt sich bei Bedarf daher auch schaltfaul bewegen. Hinzu kommt ein Verbrauch, der mit durchschnittlich 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern rund anderthalb Liter unter dem des 1,5-Liter-Ottomotors liegt.

Die Einführung des Dieselmotors nutzten die Ingenieure für eine kleine Überarbeitung aller Swift-Modelle. So erhält das Fahrzeug im Modelljahr 2008 Klarglasscheinwerfer, die seinem sportlichen Grundcharakter gut zu Gesicht stehen. Änderungen am vorderen Stoßfänger, die aufgrund des Fußgängerschutzes vorgenommen wurden, lassen den Swift zudem um sieben Zentimeter auf jetzt rund 3,76 Meter Länge wachsen. Zudem entfällt die bisherige Top-Ausstattung "Comfort+" mit serienmäßigem Navigationssystem mangels Nachfrage komplett.

Insgesamt 12 000 Swift, darunter 1 700 Dieselmodelle, will Suzuki in Deutschland in diesem Jahr absetzen. Das sind trotz der zusätzlichen Motorisierung deutlich weniger als die 2007 erreichten knapp 15 000 Stück. Der Grund für diese zurückhaltende Prognose dürfte weniger in mangelnder Nachfrage als in Kapazitätsproblemen des ungarischen Werks liegen, wo schon die Serienproduktion der neuen Schwestermodelle Suzuki Splash und Opel Agila begonnen hat. Wer sich also für einen Swift und speziell für die neue Diesel-Variante interessiert und keine Wartezeiten wünscht, sollte sich zügig zum Händler begeben. Peter Eck/mid

Suzuki Swift 1.3 DDiS - Technische Daten:

Drei- oder fünftürige Schräghecklimousine der Kleinwagen-Klasse; 1,3-Liter-Dieselmotor mit Partikelfilter, 55 kW/75 PS, maximales Drehmoment 190 Nm bei 1 750 U/min, 0-100 km/h in 10,7 s, Höchstgeschwindigkeit 165 km/h, Durchschnittsverbrauch laut Hersteller 4,5 Liter Diesel je 100 Kilometer, CO2-Ausstoß 120 g/km; Preis ab 14 100 Euro.