ZF und Conti entwickeln Hybrid für Nutzfahrzeuge
Gemeinsam einen Hybridantrieb für Nutzfahrzeuge wollen die beiden Automobilzulieferer Continental und ZF Friedrichshafen entwickeln, wie sie nun in einer Vereinbarung beschlossen haben. Dabei liefert ZF das Parallelhybrid-Getriebe, Conti die Lithium-Ionen-Akkus sowie die Systemelektronik. Die Serienproduktion soll 2011 starten. Geplant ist ein System, bei dem Elektromotor und Verbrennungsmotor parallel geschaltet werden und bei Bedarf getrennt werden können. Der Elektromotor übernimmt dabei eine unterstützende Funktion für das Anfahren und Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich.
Donnerstag April 30
