Ein Auto, zwei Meinungen: Der Bentley Continental GT Speed im Mann-/Frau-Test

München, 30. Mai 2008 - Isabel und Matthias sind eines unserer Auto-Paare. Sie wohnen zusammen in einer WG, interessieren sich beide für Autos und vor allem - sie diskutieren gerne. Grund genug, die beiden für unseren Mann-/Frau-Autotest den Bentley Continental GT Speed testen zu lassen. Dabei wurde relativ schnell klar, dass die beiden ganz sicherlich nicht immer einer Meinung sind ...

Matthias: "Wow, ein Bentley! Das ist ja mal ein wirklich ausgefallenes Auto. Kennst du jemanden, der einen Bentley hat? Ich nicht. Oder doch: Queen Elisabeth II. fährt auch Bentley ..."

Isabel: "Aber sicherlich keinen Continental GT Speed. Aber erzähl mir nicht, dass du die Queen persönlich kennst, also abgesehen vom Fernsehen. Aber ich geb' dir recht, so ein edler Brite ist schon was Besonderes."

Matthias: "Mal schauen, wie viel Brite wirklich in ihm steckt. Du weißt schon, dass Bentley mittlerweile zu VW gehört?"

Isabel: "Ehrlich gesagt nicht. Dann fahren wir jetzt aber hoffentlich keinen umgebauten Golf?"

Matthias: "Nein, nein, ganz im Gegenteil. Es ist nämlich schon beeindruckend, wenn ich mir alleine die Daten des Continental GT Speed anschaue: sechs Liter Hubraum, zwölf Zylinder, 610 PS und 326 km/h Spitze. Mann, da bin ich aber mal gespannt."

Isabel: "Von außen find' ich ihn jedenfalls schon mal super: ein schickes Design, zwar einerseits ganz schön protzig, aber andererseits auch elegant und edel. Ein echter Hingucker - und vor allem ein Auto, das man wirklich nur selten sieht."

Matthias: "Mir gefallen vor allem der charakteristische Frontgrill, die filigranen 20-Zoll-Räder und die beiden ovalen Endrohre am Heck. Das ist alles nicht so 08/15, sondern sehr individuell gestaltet."

Isabel: "Innen gefällt mir das viele Blau nicht. Das passt zwar zur blauen Lackierung, aber trotzdem ... Und das helle Leder bietet zwar einen guten Kontrast, aber es gibt auch immer das gleiche Problem damit: Nach kürzester Zeit sieht man die ersten Gebrauchsspuren und Abnutzungserscheinungen."

Matthias: "Mir wirkt er innen fast etwas zu wuchtig. Gar nicht geht das Armaturenbrett auf der Beifahrerseite. Es ist zu hoch und eigentlich wartet man darauf, dass gleich irgendwo das Lenkrad und die Instrumente erscheinen."

Isabel: "Das könnte ja vielleicht daran liegen, dass in Großbritannien rechts gesteuert wird und Bentley möglichst wenig Aufwand betreiben will, ob das Lenkrad nun links oder rechts sitzt. Aber im Innenraum wirkt schon alles bestens verarbeitet. Und hier gibt es tolle Sachen: In die Sitzbezüge eingenähte Bentley-Logos, Massage-Sitze, eine Breitling-Uhr und zum besseren Einstieg nach hinten fahren die Sitze elektrisch nach vorne. Das hat schon was."

Matthias: "Apropos hinten: Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt, dass Coupés nicht als Familienautos gedacht sind. Aber wenn hinten nicht mal Leute meiner Körpergröße aufrecht Platz nehmen können, frage ich mich schon, warum es überhaupt Sitze im Fond gibt."

Isabel: "Ach, das sieht aber doch ganz gemütlich aus da hinten. Zwei Einzelsitze, eine schicke Mittelarmlehne, Getränkehalter und ein Aschenbecher ..."

Matthias: "Da können sich dann deine Handtasche und die Einkaufstüten wunderbar wohl fühlen, das stimmt!"

Isabel: "Die muss man doch gar nicht auf den hinteren Sitzen ablegen. Es gibt ja einen Kofferraum. Und das ist das einzige Sportcoupé, das ich kenne, in das hinten auch was rein passt. Mit 370 Litern geht da mehr rein als in einen Golf."

Matthias: "Na, wenn das so ist, kaufe ich mir als Nächstes eben doch keinen Golf, sondern lieber einen Continental GT."

Isabel: "Wenn du ein bisschen sparst... Aber können wir jetzt endlich aufhören, nur zu schauen und zu quatschen? Ich will jetzt auch endlich mal fahren!"

Matthias: "Jaja, immer mit der Ruhe, so ungeduldig kenne ich dich ja gar nicht."

Isabel: "Wo ist denn jetzt das Zündschloss? Ach da! Links vom Lenkrad, das kenn' ich sonst nur von Porsche. Und was mir noch auffällt: Die Außenspiegel sind recht weit hinten angebracht, dadurch ist der Winkel zum Reinschauen etwas ungünstig."

Matthias: "Der Motor ist so leise? Hätte ich bei zwölf Zylindern und sechs Liter Hubraum nicht gedacht. Gib' doch mal richtig Gas! Ja, so hab' ich mir das vorgestellt."

Isabel: "Wenn man die Sechsgang-Automatik in den Sportmodus stellt, dann macht der GT Speed seinem Namen alle Ehre und erreicht ziemlich schnell ziemlich ordentlich Tempo."

Matthias: "Aber ein bisschen schwerfällig bleibt er manchmal schon. Dass da wirklich 610 PS unter der Haube stecken sollen, nehme ich ihm nicht immer ab."

Isabel: "Soll er denn noch schneller beschleunigen? Dass du nie zufrieden sein kannst! Immerhin muss der Motor auch über 2,3 Tonnen durch die Gegend kutschieren. Und wenn man einen reinrassigen Supersportler haben will, dann ist man mit diesem Bentley sicher falsch bedient. Er verleitet eher zum Cruisen, wobei das nicht heißen muss, dass man deshalb nicht schneller als 100 km/h fahren sollte."

Matthias: "Und immer wieder bleiben Leute stehen und schauen nach unserem Auto. Das gefällt mir!"

Isabel: "Vielleicht liegt das aber auch an uns beiden? Zwei junge, unscheinbare Leute - und dann so ein Auto. Außerdem hat der Bentley noch ein britisches Kennzeichen. Da würde ich aber auch mal gucken, was da für Gestalten unterwegs sind."

Matthias: "Du meinst, uns beiden traut man so ein Auto nicht zu? Da wär' ich jetzt aber enttäuscht. Muss ich mich also beim nächsten Mal mehr aufstylen?"

Isabel: "Ich finde einfach, das ist kein Auto für junge Leute, sondern eher für den etwas gesetzten Geschäftsmann, der Spaß haben, aber auch komfortabel reisen will."

Matthias: "Und trotzdem kann man auch richtig Gas geben! Jetzt haben wir endlich mal ein bisschen Platz hier auf der Autobahn. Ich will schon sehen, wie schnell der GT Speed fährt. So ein Mist, schon wieder diese Schleicher! Mehr als Tempo 250 kann man einfach auf unseren Autobahnen nicht fahren."

Isabel: "Schade, da kommt schon wieder Tempo 120. Ausfahren können wir diesen Luxussportler auf einer öffentlichen Straße sowieso nicht. Vielleicht auch besser so, bevor wir einen Geschwindigkeitsrausch kriegen. Denn das kann gefährlich werden."

Matthias: "Und teuer dazu. Stolze 205.751 Euro kostet der Continental GT Speed mindestens. Da müssten wir beide ganz schön lange sparen. Dazu kommt so einges an Sprit. Rund 20 Liter haben wir laut Bordcomputer auf 100 Kilometer gebraucht. Aber wer das Geld dafür hat, der macht sicherlich keinen schlechten Fang und fährt dafür eben ein doch außergewöhnliches Auto. Wie fällt denn dein Fazit aus?"

Isabel: "Am Anfang war ich fast ein bisschen enttäuscht. Vielleicht war aber auch meine Erwartungshaltung einfach zu groß. Jetzt bin ich sogar ein bisschen traurig. Weil wir unseren schicken Bentley gleich wieder abgeben müssen ..."

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