Mittwoch Januar 31

Mit fünf Sternen für die Insassensicherheit hat der kompakte Volvo C30 nun den EuroNCAP-Crashtest absolviert. Das Cabrio Volkswagen Eos und das SUV Chevrolet Captiva kamen auf vier Sterne. Mit lediglich einem Stern schnitt der Chrysler Grand Voyager in der Version als Rechtslenker ab.

Der Van des Modelljahres 2001 erfüllte nicht die Minimalansprüche im Frontalcrash: der Oberkörper des Dummys kollidierte im Test mit dem Lenkrad, die Knie mit dem Armaturenbrett. Beim Seiten-Crash öffnete der Airbag nicht wie vorgesehen, sondern verfing sich zwischen dem Kopf des Dummys und der B-Säule.

Bei einem vorangegangenen Test der Linkslenkerversion hatte der Van vier Sterne erreicht. Die unterschiedlichen Ergebnisse erklärt EuroNCAP mit dem leicht nach rechts versetzten Verankerung des Motors; dadurch steht beim Rechtslenker weniger verformbare Knautschzone zur Verfügung.

Beim Kinderschutz schnitten VW, Volvo und Chrysler mit je vier von fünf Sternen ab, der Chevrolet erreichte drei Sterne. Für den Fußgängerschutz erhielten VW und Chevrolet zwei, Volvo einen und der Chrysler keinen Stern.

 

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