Teil 1: Das darf doch nicht wahr sein!!! Keine fünf Minuten on the road und schon sitze ich hinter einem BMW-Fahrer fest. In diesem Fall steht die Abkürzung für "Bremse mit Wonne". Hirnies dieser Kategorie treiben mit Autobahnschleicherei und übervorsichtigen Entschleunigungs-Manövern meinen Blutdruck in ungesunde Höhen.
Nicht die einzigen Kollegen, die mir das Leben schwer machen. Vielleicht hilft es, sich den angestauten Frust von der Fahrerseele zu schreiben? Einen Versuch ist es wert. Hier kommen sie also - meine Top 5 der nervigsten Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen.
Die BMW-Fahrer
Das Kürzel wurde schon erläutert. Wie hoch der Nerv-Faktor dieser Genossen ist, hängt von meiner Tagesform ab. Ist es ein freier Tag und ich auf dem Weg in ein Wochenendvergnügen, ist entspanntes Hinterherschleichen durchaus denkbar. Der Herr vor mir ist eben schon ein bissl älter und lieber vorsichtig, denke ich großzügig und summe den Hit im Radio mit. Ist ja auch nicht schlecht, so kommen wir alle relaxed und sicher ans Ziel... Wenn's aber ein Arbeitstag ist, ich eh schon spät dran bin und in einer halben Stunde ein wichtiges Meeting ansteht, platzt mir in Sekundenschnelle der Kragen. Dann treibt mich so eine Autobahnschnecke, die ausbremst, Überholmanöver blockiert und mein Tempo auf gefühltes Zone-30-Niveau drosselt, in den Wahnsinn.
Die Platz-da-Brigade
Weit schlimmer als die BMWs sind die Irren von der Drängler-Fraktion. O.K., auf der linken Spur soll und muss man Gas geben. Mach ich ja auch. Doch zwischen Gas geben und Gas geben besteht offensichtlich ein Unterschied. Für manche liegt darin die Pflicht zur Höchstgeschwindigkeit, die mit höchstmöglichem Aggressionspotential ausgefahren werden muss. So einer (oder eine) fährt hinten verkehrswidrig dicht auf, lichthupt wie bescheuert und überholt im fiesesten Fall sogar rechts. Klassischer Fall von übersteigertem Geltungsbedürfnis kombiniert mit maximaler Rücksichtslosigkeit. Und das nur, damit sie in ihrem PS-Wunder fünf Minuten eher am Ziel sind? Ist doch kein Grund, sich wie James Dean auf Speed zu benehmen, oder?
Die Extrawürste
Nein, es macht definitiv keinen Spaß, vor dem Abfahren von der Autobahn in der Rushhour ewig lang in der Schlange zu stehen. Auch ich hätte eine bis 5000 Ideen, meine Zeit sinnvoller zu verbringen, als genervt mit dem Blick auf die Rücklichter des Vordermanns. Aber hey - das Leben ist nun mal nicht immer eitel Sonnensschein und die paar Minuten bringen mich nicht um. Manche aber schon. Und weil sie's nicht ertragen, machen sie einen auf superschlau und mogeln sich kurz vor Spurende mit wildem Blinken noch zwischen mich und die Autos vor mir. Ha! Wo bleibt denn da die Solidarität, wo der Gerechtigkeitssinn? Halten die sich für was Besseres? Was glauben die Deppen eigentlich!!! Tiiief durchatmen.
Die Machos auf Rädern
Kennt ihr sie, die tödliche Kombi aus Duftbaum, Goldkettchen und überzogenem Selbstbewusstsein? Diese Jungs, die sich und ihr gepimptes Fahrzeug für ach so sexy halten und umweht von Vanillearoma mit allem flirten, was bei roter Ampel in Reichweite hält, gehen mir tierisch auf den Senkel. Der Trieb auszusteigen, den Typen am lässig aus dem Fenster hängenden Ellenbogen zu packen und sein Ego mit ein paar unangenehmen Wahrheiten über Outfit und Poserkarre wieder auf Normalmaß zu schrumpfen, ist manchmal übermächtig. Keine Angst, in die Tat hab ich es noch nie umgesetzt. Schließlich behindern mich die Machos auf Rädern selten direkt. Aber für meine Laune und meinen Adrenalinspiegel sind diese Jungs pures Gift.
Die Schnellhuper
Wir haben ihn alle, den Impuls, auf die Tröte zu drücken, wenn uns einer nicht passt im Straßenverkehr. Egal, ob er nun den ersehnten Parkplatz wegschnappt, nicht innerhalb einer Millisekunde bei Grün anfährt oder auf andere Art unangenehm auffällt. Manchmal ist so ein Weckruf ja auch notwendig oder sicherheitsfördernd - z.B. nach dem Motto "Grüner wird's nicht". Aber etwa 70 Prozent (meine Schätzung) des Hupens gerade in der Stadt ist schlicht unnötig und hat nur zur Folge, dass der Wutpegel bei allen Beteiligten die Siedegrenze erreicht.
Dazu und abschließend noch eine Anekdote: Vor einiger Zeit war eine Bekannte mit ihrer Tochter - letztere am Steuer - im Auto unterwegs, als die Karre an der Ampel absoff. Hektisch versuchte die Tochter, den Wagen wieder in Gang zu bringen, zunächst vergeblich. Zwei Autos hinter ihnen steigerte sich ein Fahrer in ein geradezu hysterisches Hupkonzert. Irgendwann wurde es der Mutter zu viel. Sie stieg aus, ging zu dem betreffenden Mann und sagte höflich: "Soll ich hier für Sie weiterhupen? Sie könnten solange nach vorne gehen und meiner Tochter helfen...".
mwo2801 - DANKE!
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Ja - so ist das Leben und so manches Fahrverhalten ist mit der Automarke verbunden: Verhinderte Rennfahrer - BMW - M-Klasse Abbiegen ohne zu Blinken und Drängler - BMW 7 Gepachtet Linksspur - Mercedes Schnarchnasen - Mercedes Veilleicht hat jemand weitere beobachtbare Vorurteile ?
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soviel zum Thema "Artikel die die Welt nicht braucht" statt clever fahren ist das hier eher ne lahme Mischung aus Kommedy und rumgejammer...
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Also die BMW Faher sind meistens die Drängler die zu dicht auffahren. Schlimm sind die Mercedes Fahrer die denken wenn man über 70 ist hat man die Autobahn nur für sich.Besonders schlimm ist da das weibliche Geschlecht jenseits der 70.im dicken Mercedes. Man sollte ihnen Autobahverbot an die Heckscheibe schreiben.
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Abgesehen davon daß der Artikel ziemlich überflüssig ist, weil einfach jeder Autofahrer solche Situationen kennt eine Bitte an die "Frühhuper" an der Ampel: Lichthupe reicht meistens und nervt nicht alle Verkehrsteilnehmer.
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Du siehst Dich also als Maßstab, schimpfst auf alle, die langsamer fahren, wie Du gerade willst, schimpfst in Punkt 2 auf alle die schneller fahren, als Du gerade Lust hast, hast in Punkt 3 noch nie etwas von Reißverschlussverfahren gehört und sogar Leute mit anderem Mode- und Hobbyinteressen nerven Dich!! Ach je - fahre doch lieber S-Bahn
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Sodala, ichkomentiere mal einige Comments ;) Ich bin so frei und spreche die eute nicht direkt an, damit sich auch deren Sympathisanten angesprochen fühlen. Ich kritisiere auf Umweg über den Artikel: Punkt 1: Ja, diese Fahrer gibt es und ja, es gibt NICHTS NERVIGERES auf der Autobahn. Solche Leute, die mit ihren PS-Schleudern (bei einem Smart sag ich ja nichts, aber mir fallen gehäuft BMW und Mercedes auf, und wenn ich einen Porsche sehe, sitzt ein Bremser drin) die Mittelspur mit 100 blockieren und so die Kleinwagenfahrer am korrekten Überholen der LKW-Kolonne hindern. Da ich gern die Richtgeschwindigkeit ausfahre, bin ich also gezwungen, diese Mittelstreifenbremser zu überholen und ganz links zu fahren (meistens scheren solche Leute nämlich erst dann vor den LKWs ein, wenn man überholt, auch wenn sie bereits vorher etlich Abstand hatten) Damit kommen wir zu Punkt 2: Himmelhergott nochmal. Ich BIN Kleinwagenfahrer und ich schaffe mit Müh und Not, Rückenwind, Vollgas und Bergab 180. Ich bin aber durchaus in der Lage, einen der oben genannten Mittelspurbremser mit 150, 160 zu überholen. Dann fahr ich mal ein Stück im vierten Gang mit 5000 Umdrehungen. Frisst weniger Sprit, als dauerhaft mit 100 hinter dem Typen herzuzockeln. Dabei halte ich mich an recht eiserne Gesetzte, weil ich weiß, dass mir die PS fehlen und ich bereit bin, schnellere Autos durchzulassen. Wenn ich aber meilenweit nichts sehe, ausschere und dann ein Raser angefahren kommt, noch auf hunderte Meter Entfernung mit Lichthupe kommt und mir an der Stoßstange klebt... Himmel, die zwei Sekunden, die ich zum Überholen noch brauch,w ird der auch mal mit 160 auskommen können. Meistens schleicht er eh in der nächsten Baustelle rechts und hält mit seinen 40 km/h die LKWs auf... Das Schlimme an diesen Leuten ist eigentlich, dass sie einen selbst zuverkehrswiedrigen Aktionen zwingen wollen: Schneiden beim Einscheren. Oh, und ich hatte bereits einige fahrer der zweiten Gattung (meist ebenfals BMW, Mercedes, diverse Gelände.Dreckschleudern und ganz beliebt Audi, aber auch zunehmend Opel- und VW-Kombis), die erst meinten, mich bedrängen zu müssen,d amit sie ihre 220 weiterfahren können und dann nach dem Überholen auf die vor mir freie Mittelspur einscherten und dort mit 100 weiterzockelten. Es gibt ein erhebendes Gefühl, solche Leute mit dem Corsachen zu überholen. Meistens sieht man sie nie wieder... Punkte 3, 4 und 5 sind Geschmackssache, würd ich mal sagen. Ich persönlich hupe selten (vor allem bei rechtsüberholenden, wenn die linke Spur frei ist. Augenscheinlich handelt es sich dabei um Fahrer des Typs 4, ohne etwas zu verallgemeinern wollen). Punkt 3: Joah, is so. Ist beim Abfahren meines Wissens nach nicht korrekt. Ist mir aber auch egal, da ich in jeder Art von Stau recht kooperativ bin. Es hat immer seinen Sinn, irgendwo in der Pampa zu stehen. Punkt 4: Ich kann diese Leute auch niocht leiden, das Problem ist, dass Stil auch immer eine Lebensart ist. Und es gilt als erwiesen,d ass ein stark individualisiertes Auto auf einen agressiven Fahrer hindeutet. Nur, mein Auto ist auch stark individualisiert (auch wenn ich auf diverses technisches Aufmotzen und die Erdbeben-Bass-Anlage verzichtet habe, nicht mein Fall. Die Werk-ab-Bässe meines Wagens sprengen eh alles, wenn die mal eingeschlatet sind, es brauch eben auch die richtige Musik ;) ) und ich neige zumindest zu ständigem, unbegründetem und heftigem Fluchen, ergo bin ich auch ein agressiver Fahrer, wenn auch eher passiv-Agressiv. Ergo darf ich über Leute des Typs 4 nichts sagen.
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In Deutschland fahren sie noch besser wie im Ausland.Wer sowas schreibt fährt wohl wie in den 5 Punkten oben erläutert.In Italien werden bei stockendem Verkehr mal schnell meherer Spuren aufgemacht um den Verkehr am Laufen zu halten oder sie nutzen auch die anderen 2 oder 3 Spuren eines Kreisverkehrs.Und siehe da, es funktioniert, nur in Deutschland nicht. Im Straßenverkehr sind doch nur noch rund 20 % unterwegs die wirklich wissen wie man Auto fährt. Am schlimmsten sind die überforderten aufgestylten Frauen in den noch so großen Geländewagen die kaum übers Lenkrad gucken können,geschweige denn aus-oder einparken können. Dann gibt es noch die,die mit 80 + noch Auto fahren müssen.Nur weil vor 60 Jahren mal ein Prüfer gesagt hat:Keine Brille und Hörgerät erforderlich heisst das nicht, dass es heute immer noch so sein muss. GEBT DEN FÜHRERSCHEIN AB!!!!!!!!!!!!! Und dann nicht zu vergessen die Schlimmsten.Die Linksspurschleicher. Wo lernt man es nur immer links zu fahren,obwohl die rechte Spur komplett frei ist. Habt ihr Angst vor Spurwechsel oder meint ihr beim Kauf von BMW,MERCEDES oder AUDI ist es schon werksmäsig mit eingebaut ,dass man immer links fahren darf. Außerdem sind da ja noch unsere 18 jährigen Lieblinge.Ein toller Tipp: Gebt euer Geld nicht fürs Tuning aus sondern lieber für Fahrstunden. Dies schrieb übrigens kein Raser,sondern eine Frau die einfach mal zur Arbeit fahren will ohne sich aufregen zu müssen. Dieser Staat hätte keinerlei Geldsorgen würde jeder der so besch..... fährt mal richtig zur Kasse gebeten werden würde.
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Seit wann trödeln denn BMW Fahrer?
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Dieser Blog ist so unnötig wie ein dritter Nippel....
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